图中的重庆西站站房的下拱受力跨度为108米•○★…●…，上拱受力跨度为192米▲◆-★，复合桁架拱结构形式为国内首次出现▲△，为国内最大跨度的拱形屋面车站▷◆▽■。

　　图中的重庆西站共有五层◁☆◁□■◁，地面层为站房▲•■，设售票厅和进站大厅◁▼；负一层为长途◁◆▪▲▽▪、公交区域◁△▪◇▽；负二层中央为公共换乘区（轨道区域•◁▽…▽、出租车区域）☆◇▲•；负一○……▪、二层共配有2630个社会停车位◁△▼▲△□；负三层为重庆轨道交通环线号线区域□•▷●；负四层为预留远期重庆轨道交通12号线区域凯发K8天生赢家一触即发◆◇。

　　设置有22个检票口=☆○•，候车厅为5△☆=◇▽-.25万平方米☆=☆◁，是中国西部最大的高铁站…△★▽•☆。图中的重庆西站总规模约为12万平方米▲▼□■，

　　图中的重庆西站候车厅设有采暖系统凯发K8天生赢家一触即发☆★▽•-，目前全国只有重庆西站和昆明南站有暖气◇○▪△。

　　什么是电动平步道呢◇…？就是机场过完安检后▷-•，前往登机口还有一段距离▼◁，于是就有在平地上移动的▲•◇◇◆“电梯☆★•-◇”•▼◆，为旅客节省脚力○•■。此前□□…■，只有机场配备有电动平步道△□，普通的火车站□◆▷，甚至高铁站都没有▽▪▷☆○□。但是这个记录被打破了•▷□●，因为有一个高铁站竟然配备了电动平步道★○☆-，这就是重庆西站▷■▼。

　　图中的重庆西站还是全国第一个使用清水混凝土雨棚的车站△▪●△▲，再加上电动平步道•◁◆-、暖气◇★△=▼•、无障碍电梯◇□…●、国内第一的拱形屋面-•◁▽-，绝对称得上是最豪华的高铁站=★▪△☆○。目前◆◆-★◇，重庆西站已经投入使用了◁◁■•=▪，小伙伴们可以去体验一下▼▽▷。（本文图片源于网络▪△★，如有侵权◆-，请联系删除）返回搜狐•=-★★▲，查看更多

　　机场配备电动平步道…▪△○=，那是因为机场面积太大☆▽◇▽□，候机区距离太长△◇●•☆◆，走个半死才走到候机区◆■-▲。一个高铁站也开始配备电动平步道-☆，从中就可以看出重庆西站有多大了◆•▲◇。